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6月初，各大新能源车企陆续公布5月交付数据，比亚迪、埃安两家车企依旧能打，排行前列。相比这两家月月霸榜的品牌，我更关注的是向上突破的品牌，比如岚图汽车就引起了我的关注。

2023年5月份，岚图汽车共交付了3003辆新车。同比增长率达到了231%，还是相当亮眼，这也从侧面反映了，岚图汽车一直在进步当中。

不仅如此，截至目前，岚图汽车已经连续3个月销量突破3000辆，对于岚图汽车这样，旗下车型指导价都在30万以上的车企而言，这样的销量成绩也很不容易。

从销量同比翻倍，以及连续3个月销量突破3000台的数据来看，岚图汽车在高端新能源细分市场中，已经拥有了自己的一席之地。值得一提的是，随着后续追光交付量的提升，岚图销量持续稳步提升，应该是必然。

深究岚图销量实现增长并且趋于稳定的原因，坚持长期主义、掌握核心技术，我认为是关键。

大多数新能源车企，为了尽快占领市场份额，并没有在核心技术研发上下功夫，因为在全球化的今天，拿来主义和组装已经成为车企造车的主旋律。正因如此，不少新能源车都被用户戏称为“组装车”。这样的造车方式难度不大，研发成本不高，但要是供应链出了问题，销量下滑是必然。

相比之下，不得不佩服岚图汽车具有的前瞻意识，耗费大量时间和精力研发技术，并将核心技术掌握在自己手中。这也是岚图与普通新能源车企不同的地方，因为岚图背后是东风汽车这样拥有半个多世纪造车经验的大厂，深厚的历史底蕴，还有技术沉淀，都是其它车企所无法匹敌的。

值得一提的是，岚图目前掌握的技术并不单一，它自主研发的ESSA+SOA双架构，能够满足未来8-10年的造车技术需求。车身零部件方面，岚图汽车自研了8层扁线电机、琥珀/云母电池系统，以及空气悬架等，多种核心技术均掌握在自己手中。

这也是为何，在同等价格区间下，岚图FREE、梦想家和追光，都能用上全铝合金材质的底盘，同时整车配置还相当丰富的原因所在。

毋庸置疑，岚图汽车坚持长期主义，掌握核心技术的发展方式，取得了市场和消费者的认可。这也从侧面反映了一个事实，如今的高端新能源市场，没点实力、没点技术不要轻易入局，要想长远发展和生存下来，扎实的研发基础、核心技术的掌握，都非常重要。

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